一、汽車電子實驗箱系統(tǒng)組成

1）由汽車電子電器實驗箱,電源線，配套的實驗指導書,黑紅各一組連接線，一字起，十字起組成

2）電子電器實驗箱操作電路板共分為九個區(qū)，其中分別為電源區(qū)、電氣系統(tǒng)區(qū)、電子系統(tǒng)區(qū)、汽車傳感器區(qū)、微電子系統(tǒng)區(qū)、數(shù)字輸入?yún)^(qū)、數(shù)字輸出區(qū)、脈沖寬度調(diào)制區(qū)、聲音信號發(fā)生器區(qū)

3）電子電器實驗箱外形尺寸（長×寬×高）：430×350×150mm

二、汽車電子實驗箱功能特點

1、該實驗箱用AC220V輸入,輸出為15V、12V、9V、5V

2、系統(tǒng)線路全部按照汽車電路圖31，30，15號編排；所有元氣件布置在2.5MM厚的印刷電路板上，元氣件都采用外凸針式連接，學生自己用跨接線對應實驗手冊連接線路

3、由學生自己動手試搭各實驗電路（各傳感器、執(zhí)行器），完成各自系統(tǒng)的實驗項目

4、在與非門電路的芯片中寫有該設備的控制程序

5、實驗系統(tǒng)可以實現(xiàn)汽車電器和電控95%的實驗項目

6、配套實驗手冊，每個電子電器知識點均可在實驗手冊體現(xiàn)在汽車上的運用

7、本設備含有車上常用的傳感器、執(zhí)行器、電子元器件、控制信號以及帶數(shù)字信號處理的電子控制單元

1）傳感器：正溫度系數(shù)和負溫度系數(shù)傳感器如水溫傳感器和座椅加熱，壓力傳感器，油位傳感器，霍爾傳感器，各種特性曲線的機械可變電阻，光電傳感器，干簧管

2）執(zhí)行器：燈泡，繼電器，喇叭，直流電機等

3）控制單元：數(shù)模轉(zhuǎn)換單元，串/并轉(zhuǎn)換單元，邏輯計算單元和脈沖可調(diào)制信號單元（PWM）等

4）功能電路：整流電路，邏輯電路，模擬電路，數(shù)字電路和光/電轉(zhuǎn)換電路等

5）各種電子電器元件：常見的各種規(guī)格的電阻、線圈、電容、普通二極管、三極管、場效應管、發(fā)光二極管、光敏二極管等

8、設備能完成的實驗

1） 閉合電路實驗

2） 汽車制動燈電路實驗

3） 歐姆定律實驗

4） 電壓測量實驗

5） 電流測量實驗

6） 電阻測量實驗

7） 電阻認識實驗

8） 可變電阻、電位器在汽車中的運用實驗：節(jié)氣門傳感器、踏板位置傳感器原理

9） 非直線變量的電器測量實驗：車輛內(nèi)，NTC熱敏電阻器用于測量溫度，例如：冷卻液、進氣、車內(nèi)車外溫度等

10）非電器變量的電器測量實驗：車輛內(nèi)，PTC熱敏電阻器用于空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)風扇電機的過載保護裝置、控制車外后視鏡內(nèi)的加熱電流、監(jiān)控燃油箱儲備量等

11）機油壓力的壓力傳感器試驗

12）溫度測量、空氣質(zhì)量、空氣流量（HLM、HFM）實驗

13）汽車中穩(wěn)定電壓及抗干擾試驗

14）電容充放電用于汽車內(nèi)照明燈關閉延遲實驗

15）電感式傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器實驗

16）車輛各種繼電器原理實驗

17）車內(nèi)座椅調(diào)節(jié)、電動車窗、雨刮電機的直流電機試驗

18）爆震傳感器、爆震控制原理實驗

19）繼電器汽車閃光燈實驗

20）發(fā)電機（交流發(fā)電機）整流實驗

21）整流電路雨刮器、電動門窗實驗

22）發(fā)光二級管在車中防盜報警裝置的實驗

23）晶體管放大器在汽車中運用實驗：凸輪軸傳感器信號放大、曲軸位置傳感器信號放大、空氣體積流量計信號、空氣質(zhì)量流量計信號、氧傳感器信號、冷卻液溫度傳感器信號、車內(nèi)車外溫度傳感器信號；車內(nèi)音頻、視頻、通信電子系統(tǒng)信號放大

24）晶體管在車中作為開關的實驗：點火線圈控制、燃油噴射器控制、繼電器控制實驗

25）柵關斷晶閘管在汽車空調(diào)系統(tǒng)中運用實驗

26）數(shù)字電路在車內(nèi)的運用實驗：閉合車燈電路、組合儀表中的車燈監(jiān)控和故障指示、組合儀表、車燈監(jiān)控、車燈診斷、車燈檢查控制模塊，可驅(qū)動各種傳感器、執(zhí)行器進行試驗及研究

27）邏輯運算實驗

28）“與"操作實驗

29）“或"操作實驗

30）“非"操作實驗

31）“與非"操作實驗

32）饋電和偏移電壓調(diào)節(jié)實驗

33）OP的偏移電壓實驗和比較電路實驗

34）倒相運算發(fā)大器實驗

35）正相運算放大器實驗

36）移位寄存器實驗